ジャトロファ（ヤトロファ）

インドネシアにおいてジャトロファ（ヤトロファ）は古くから草食動物がジャトロファ（ヤトロファ）のにおい（人間には感じられない）又は葉の毒性を嫌い近寄らないので野生動物や放牧している牛等から畑を防御を目的とした垣根や、垂直に地下深くまで伸びる根によって風に強く消滅しないことから墓場の目印として用いられて来ている。種から搾油したジャトロファ原油は薬用石鹸に加工することが可能で、これも地方の生活の中で伝統的に用いられて来ている。それゆえジャトロファはインドネシアの人々（インドネシアの多くの諸国においても自生している）にとって目新しい植物ではない。 ヨーロッパ諸国で大量のバイオディーゼルが生産され消費されるようになって、オランダ等の大学や代替燃料研究所がジャトロファ（ヤトロファ）に着目しバイオディーゼルの原料としての研究が開始された。ジャトロファ Jatropha ナンヨウアブラギリ（南洋油桐、学名：Jatropha curcas）は、トウダイグサ科の中南米原産の落葉低木。別名はタイワンアブラギリ、または学名からジャトロファ、ヤトロファなど。16世紀以降、スペイン商人などの手により世界中に伝播した

世界のバイオディーゼル生産即ち消費は、過去７年を見ると年率平均約32%で急激に伸びている。この生産増は原油高に押されてさらに加速しそうな勢いであるが、EU諸国では最近原料不足が予測されるような状態となっており、特にドイツでの需要が急速に高まっている。アジア諸国、特にインドネシア、マレーシア辺りからバイオディーゼル製造を目的としたパームオイル,ジャトロファ（ヤトロファ）（Jatropha）の買い付けが動き出しているようである。 EU諸国及び北米ではバイオ燃料の原料生産に対して補助金が用意されており、農業ビジネスと燃料ビジネスが国の指導、政策によって統合的に図られ,ますますその生産・消費が増加する傾向にある。しかし、アジア諸国においてバイオ燃料の代表的な原料としては、ガソリンを代替するエタノールの製造原料として最近注目を集めているのがジャトロファ（ヤトロファ）（南洋アブラギリ）である。バイオディーゼル燃料（バイオディーゼル）とは生物体（バイオマス）の持つエネルギーを利用したアルコール燃料、その他合成ガスのことで、二酸化炭素排出量が減ることから主に自動車を動かす石油燃料の代替物として注目されている。Biodiesel-Jatropha,

干魃に強く、播種や挿し木で増殖が可能であることから、古くから植物性の燃料資源として着目されている。インドネシア紙、ジャカルタ・ポストによると同国では太平洋戦争中、旧日本軍が戦車や航空機の代替燃料を生産する目的で栽培を奨励し、灯油原料などに使われていたが、昨年初めに原油価格上昇に対応して商業化を目指す大統領令が出された。現在、インドネシアにおいてジャトロファ（ヤトロファ）の大規模栽培を、Shanghai CNPC BIO Technology Co., Ltdにおいてジャトロファ プロジェクトが進行中である。
種子は毒性が強いが、油分に極めて富むことから、古くから利用が行われている。栽培しなくとも 1 ヘクタールあたり 5 トン程度の種子が収穫できる現在では、石けんやロウソクのほか、下剤や解熱剤などの医薬品にも利用されている。日本では鉢植えの観葉植物としても、流通している。
地球温暖化対策として人気のバイオ燃料 Biodiesel-Jatropha だが、とうもろこしなどを原料とすることから食糧価格が高騰。その点、ジャトロファの実は食用でなく、荒れ地でも育つのが利点という。途上国に対する新しい貢献策として関心をよぶ。ジャトロファ（ヤトロファ）（Jatropha）は東南アジアやアフリカで栽培されていたり自生してたりする油脂収量の高い作物。乾燥や高温にも強くて、荒地でも生育可能。確かにエネルギー作物として見るなら適している。ただジャトロファが注目されているのは、そういう理由によるというよりもむしろそれが非食用だからだ。食料と競合せず、故に価格高騰を避けられる、というわけだ。

CO2削減のための直接的解決方法は、バイオ燃料（ヤトロファ）の普及にあると考えています。アメリカ、EU、中国、ブラジル等諸外国は、国家の政策として急激な勢いでバイオ燃料への転換を実現させようとしています。インドネシアには、昨年一年間で世界中から１兆円以上の投資が集中しています。中国の国営企業は、一社で1000億円以上の投資を発表しています。環境省は地球温暖化で日本の平均気温が２１世紀末には２０世紀末と比べて１．３度から約５度上昇すると発表した。京都議定書は、先進締約国に対してGHG（Greenhouse Gas)排出量削減目標という厳しい法的義務を与えた代わりに、海外から排出権（クレジット）を調達してよいと柔軟措置を設けた。日本は省エネルギー技術を展開して様々のレベルで削減努力をしないといけない.

京都議定書
　上記枠組条約の目的を達成するためCOP3（第3回締約国会議）で採択された議定書。先進国等に対し、温室効果ガスを1990年比で、2008年〜2012年に一定数値（日本6％、米7％、EU8％）を削減することを義務づけている。また、右削減を達成するための京都メカニズム等を導入。我が国は平成14年6月4日締結。現在152カ国及び欧州共同体が締結している（平成17年8月2日現在）。ロシアの締結により発効要件が満たされ、平成17年2月16日に発効。

インドネシア共和国（インドネシアきょうわこく）は東南アジアの国。首都はジャワ島に位置するジャカルタ。5000km以上と東西に非常に長く、赤道をまたがる1万7500もの大小の島により構成される。ジャワ島 - 首都ジャカルタのある島。 スマトラ島 - マレー半島の南西に横たわる島。特に北部は天然資源が豊富。 スラウェシ島（セレベス島） カリマンタン島（「ボルネオ島」はマレーシア側の呼称。） バリ島 - 観光で有名な島。住民の大半はヒンドゥー教徒。 ロンボク島 - バリ島の東隣の島。近年になって、観光開発が進み始めた。 スンバワ島 - 1815年に、島内のタンボラ山が有史上最大の噴火を起こしている。 コモド島 - コモドオオトカゲ（コモドドラゴン）が生息する島。 フローレス島 - 住民の多くはカトリック教徒。 ハルマヘラ島 テルナテ島 - 香料産出地として南隣のティドーレ島とともに、大航海時代に西洋列強の収奪の拠点となった。 ティモール島 - 西側半分がインドネシア領。 マルク諸島（モルッカ諸島） クラカタウ島 - 1883年に大爆発した火山島。ジャワ島とスマトラ島の中間に位置する。 ニューギニア島 - 西側半分がインドネシア領。天然資源が豊富。インドネシア国内では「パプア」「イリアン」などと呼ばれている。また2億4千万人が住む現在世界第4位の人口である。言語 公用語はインドネシア語でインドネシアの国語となっている。会話言語ではそれぞれの地域で語彙も文法規則も異なる583以上の言葉が日常生活で使われている。インドネシア語が国語と言っても、日常で話す人は多くて3,000万人程度で国の人口比にすると意外と少ないが、国語になっているため第2言語として話せる人の数はかなり多い。また、首都ジャカルタに出稼ぎにでる人も多い為、地方の人でもインドネシア語は必須であり、話せないと出稼ぎにも影響が出てくる。民族分布として、 大多数がマレー系、他に約300の民族、中国系約5%。ジャワ人 45%、 スンダ人 14%、 マドゥラ人 7.5%、 沿岸マレー人 7.5%、 その他 26%　
日本国と非常に友好国として知られている。


ヨウ素価、セタン値の値から、ジャトロファ（ヤトロファ）油はバイオディーゼル燃料として適している。インドネシアでも経済の発展に伴い，エネルギー消費が年々増加している．今後，石油代替燃料として植物油の利用を考えている．ジャトロファ（ヤトロファ）（南洋アブラギリ）は，日本の3分の1程度の降雨量でも生育し，環境へ適応性も高く，良質な油も取れる植物として先進国でも注目されている．また植物は二酸化炭素を吸収するために，環境に適合した再生エネルギーである．
優れた品質を持つジャトロファ（ヤトロファ）の開発に地球温暖化抑制に貢献するため、中国石油天然気集団公司グループ（CHINA NATIONAL PETROLEUM CORPORATION）の上海中油企業集団有限公司〈上海CNPC〉はインドネシア各地からさまざまな異なる特性を持つジャトロファの樹を集め、研究開発している


植物由来のディーゼル代替燃料であるJME-BDFは、カーボンニュートラルであるから、燃料として燃焼させても二酸化炭素を排出したとはみなさず、代替した化石燃料が排出すると考えられる排出量にほぼ相当する二酸化炭素を削減する効果を有する。計画する日量100トン規模のBDF製造プラントの稼働により年間約75,000〜100,000トンの二酸化炭素排出量を削減することが可能となる。
提案プロジェクトの目的はインドネシアにおけるバイオディーゼル生産事業のモデルとしての最初の商業規模事業の実現であり、且つバイオディーゼル製造・消費を基盤とする事業の実現である。提案プロジェクトの事業内容は、インドネシア地域で栽培されるジャトロファを組織的に且つ商業レベルで搾油し一旦ジャトロファ原油とし、この原油を商都 北スマトラ州べラワン港に建設する製造プラントにトラック又は鉄道で輸送の上、当該プラントでBDFを生産する。
提案プロジェクトの実施機関は、インドネシア国の民間企業及び国営企業と上海CNPCの共同出資によって設立される会社である。提案事業の事業範囲は、ジャトロファ原油を生産する企業・組織からジャトロファ原油を長期契約で購入し、これをエステル転換技術によってバイオディーゼルを生産、更に長期販売契約によって製品を石油製品流通会社に販売するまでとする。
インドネシアではジャトロファ（ヤトロファ）をバイオディーゼル生産の原料として栽培する事業が開始されており、当初はこの地域より原料を買い付け、インドネシアにて操業を計画する搾油工場で加工し、ジャトロファ（ヤトロファ）原油とした上で、インドネシアのBDFプラントに搬入する計画である。
インドネシア政府では自国で生産可能な代替燃料の生産を通じて持続的な経済発展の基礎を構築すべく、現在国策としてバイオディーゼル開発を進めようとしている